2RUOTE
OGGI
BMW
R1200RT
E’ stato difficile sostituire il “K” ma avevamo bisogno di una moto un pochino più maneggevole. Il GS poteva essere una buona scelta…ma andando si sentiva aria.
Così, grazie Marianna, la nostra scelta è andata su questa “poltrona” su 2 ruote.
Più maneggevole, più sportiva, più leggera della precedente (capirai, da 500 Kg era facile) mantenendo un’eccellente comodità.
Anche caricata come un somaro per le vacanze non si è mai lamentata.
Certo che cavalletto elettrico e retromarcia li rimpiango un pochino.
BETA
350 Euro
In realtà non è mia, sarebbe di Marianna.
E’ stato un regalo di Natale perché, da passeggera, chiedeva di guidare…ma la BMW non si può!
Quindi cerca una moto da “donna”, caricale su un furgone (grazie Massimo) mettigli un fiocco e parcheggiale nel box in attesa del Natale.
Poi Marianna scopre che farsi portare in giro poi non è così male, quindi la uso io.
Che nessuno pensi che sia stato un “maneggio” per avere la seconda moto.
IERI
bmw
k1600lt
Cosa dire, un divano su 2 ruote.
Cavalletto elettrico, retromarcia, radio (usata 2 volte), lettore CD (mai usato), il tutto su 2 ruote.
Stabile su strada come se corresse su un binario, pesante da ferma ma una bicicletta (quasi) superati i 30Km/h.
Pioggia, vento e aria non si sentivano nemmeno in autostrada.
Tanti chilometri in comodità, specialmente per il passeggero, un “divano” che ci ha portato ovunque.
Una moto che mi resterà sempre nel cuore.
bmw
R850R
La moto classica per definizione, una linea intramontabile.
Un motore boxer equilibrato e con la giusta potenza per le gite fuori porta.
Anche questa caricata come una somara per le vacanze non si è mai lamentata.